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대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제31권 제3호
발행연도
2007.3
수록면
283 - 291 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (9)

2007

직접분사식 가솔린 엔진용 경사노즐 스월분무의 형태 결정 인자
문석수 ,  박정서 ,  배충식 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2007.04 학술대회자료
경사노즐 선회분사기의 가솔린 미립화 및 분무 내부 압력 분포
문석수 ,  최재준 ,  배충식 대한기계학회 논문집 B권 2007.03 학술저널
직접분사식 가솔린엔진용 고압 스월분무의 액막두께 측정 및 해석
문석수 ,  오희창 ,  배충식 한국액체미립화학회지 2007.01 학술저널
경사노즐 선회분사기의 가솔린 분무 특성
문석수 ,  최재준 ,  배충식 한국액체미립화학회지 2007.01 학술저널

2006

직접분사식 가솔린 엔진에서 연료 온도에 따른 팬형 분무 및 연소 특성의 변화
문석수 ,  Essam Abo-Se ,  ie 외 1명 한국자동차공학회논문집 2006.05 학술저널
직접분사식 가솔린 엔진에서 분할분사 및 배기가스 재순환의 효과
문석수 ,  최재준 ,  Essam Abo-Se 외 2명 한국자동차공학회논문집 2006.01 학술저널

2005

직분식 가솔린 엔진용 선회 분사기의 연료 온도에 따른 노즐 내부 및 주변의 액막 유동 변화
문석수 ,  최재준 ,  E.F Abo-Se 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료

2004

분사기 온도의 변화가 직접분사식 가솔린 엔진의 분무 형상에 미치는 영향
문석수 ,  최재준 ,  배충식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료
배기가스 재순환 및 분사방법이 직접분사식 가솔린 엔진에 미치는 영향
문석수 ,  최재준 ,  배충식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The static pressure distribution, atomization characteristics and velocity distribution of tapered nozzle swirl spray is analyzed and then compared with original swirl spray. The static pressure distribution inside the swirl spray is measured using a piezoresistive pressure transducer. Phase Doppler anemometry (PDA) is applied to measure and analyze the droplet size and velocity distribution of tapered nozzle and original swirl spray. The static pressure inside the spray shows the lower value compared to the atmospheric pressure and this pressure drop is getting attenuated as the taper angle is increased. The droplet size of tapered nozzle spray shows similar value compared to the original swirl spray at the horizontal mainstream while it shows increased value at vertical mainstream. The deteriorated atomization characteristics of tapered nozzle spray is improved by applying high fuel temperature injection without causing the spray collapse. The velocity results show that the larger portion of fuel is positioned with higher injection velocity, and the smaller portion of fuel is positioned with lower injection velocity with causing spatially non-uniform mixture distribution.
#DISI(직접분사식 가솔린) #Tapered Nozzle(경사 노즐) #Static Pressure Distribution(정압분포) #Atomization Characteristics(미립화 특성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 조건
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
Zhao, F., Lai, M. C. and Harrington, D. L., 1999, "Automotive Spark-ignited Direct-Injection Gasoline Engines," Prog. Energy Combustion Sci., Vol. 25, pp. 4~8. google schola Moon, S., Choi, J., Abo-Serie, E. and Bae, C., 2005, "The Effect of Temperature on Spray and Combustion Characteristics in a Single Cylinder DISI Engine," SAE Paper 2005-01-0101. google schola Choi, Y., Sohn, J., Cha, G. and Kim, D., 2001, "Effects of Different Fluid Properties on Velocity and Size of Droplets from Pressure-Swirl Nozzles," 2001 KSME Annual Spring and Fall Conferences, Vol. 1, No. 4, pp. 909~914. google schola Honda, T., Kawamoto, M., Katashiba, H., Sumida, M., Fukutomi, N. and Kawajiri, K., 2004, "A Study of Mixture Foramtion and Combustion for Spray Guided DISI," SAE paper 2004-01-0046. google schola Berifui, B., Kneer, R., Breuer, S., Reckers, W., Robart, D., Wanlin, H. and Weiten, C., 2002, "Investigation of a DISI Fuel Injector for a Close-Arranged Spray-Guided Combustion System," SAE paper 2002-01-1133. google schola

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