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대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 계획계 大韓建築學會論文集 計劃系 第23卷 第2號
발행연도
2007.2
수록면
111 - 118 (8page)

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This paper aims at exploring methods for investigating urban properties in walking distance including 0.5-mile and 1-mile buffer zones from subway lines in Boston, United States, by employing spatial and statistical analyses with GIS (Geographic Information Systems). While various relevant data and materials are collected, visualized, utilized, and analyzed, especially using Census data in conjunction with those of the subway system offered by the MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority), the following research questions have been considered to guide the investigation: 1) What are the geographic characteristics of the zones in walking distance from subway routes in Boston, Massachusetts? 2) Is there a relationship between race and class, and proximity to the various facilities in downtown, Boston? 3) What are the demographic patterns in relation to points of interest in Boston? 4) Is there a relationship between race and class regarding households and house units in census information? 5) What differences are there between operations for a spatial analysis? This study suggests the methods of using GIS as an analysis tool for the subway zone and a decision-making device in planning of urban space.
#지리정보시스템 #공간분석 #교통계획 #지하철 #주제도 #GIS #Spatial Analysis #Transportation Planning #Subway System #Thematic Map

목차

Abstract
1. 서론
2. 대상지역의 현황 분석
3. 적용 결과의 고찰
4. 결론
참고문헌

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