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논문 기본 정보

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저널정보
한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회지 한국해양환경공학회지 제8권 제1호
발행연도
2005.2
수록면
17 - 22 (6page)

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해난사고에 의한 선박 표류시 신속한 수색 구조를 지원하기 위한 실시간 표류선박 위치추정시스템 구축의 기초연구로서 실제 해상에서의 선박 표류 거동을 관측하였으며, 환경외력조건에 대한 선박의 규모별 거동특성을 분석하였다. 본 연구의 실험에서는 G/T 10톤급 선박, 20톤급 선박, 50톤급 선박, 80톤급 선박 그리고 구명정(life raft) 등 5종류의 선박을 대상으로 하였으며, 표류선박의 위치는 DGPS(Differential Global Positioning System)와 VHF 무전기를 이용한 자동위치발신기(APRS: Automatic Position Reporting System)를 자체 제작하여 측정하였다. 표류 대상선박 중 G/T 50톤급 선박에서는 위치 측정과 동시에 표류 경로상의 해수유동, 바람, 선수각(Heading angle) 등도 함께 측정하였다. 본 실험의 모든 관측에서 시간간격은 1분으로 동열하게 적용하였다. 실험결과에서 표류선박은 풍속의 3%~5%의 속도로 표류하는 것으로 나타났으며, 표류방향은 풍향의 법선방향으로 나타났다.

목차

요약
Abstract
1. 서언
2. 표류선박 거동 관측
3. 표류선박 거동 분석
4. 결론
후기
참고문헌

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