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한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회지 한국해양환경공학회지 제5권 제4호
발행연도
2002.11
수록면
3 - 18 (16page)

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2002

우리나라 기름오염 방제능력 확보기준의 타당성
강성길 ,  성홍근 ,  이문진 외 3명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2002.11 학술대회자료
우리나라 기름오염 방제능력 확보기준의 타당성
강성길 ,  성홍근 ,  이문진 외 3명 한국해양환경·에너지학회지 2002.11 학술저널

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본 연구는 미국의 방제능력 확보기준과의 상세 비교를 통해서 우리나라 해상 방제능력 확보기준의 타당성을 검토하고자 수행되었다. 한국의 경우, 최대 300,000톤급 유조선 사고 발생시 60,000톤의 기름이 유출되고 이중 20,000톤을 해상에서 회수한다라는 가정하에 유회수기 기준으로 19,425 kl/hr의 방제능력을 확보하는 정책목표를 가지고 있다. 반면에 미국의 경우 300,000톤 유조선 사고시에 유회수기 기준으로 16,667 kl/hr의 방제능력을 현장에 동원토록 요구하고 있다. 결과적으로 30만톤급 유조선에 대한 최악유출사고를 대상으로 하여 한국은 미국보다 16% 많은 방제장비(유회수기)를 갖춰야 하는데, 이는 우리나라의 국가 방제능력 2만톤 확보 기준이 어느 정도 합리적인 수치임을 나타낸다.
#Oil Spill(기름유출) #On-Water Oil Removal Resource Requirement(해상 방제자원 요구량) #Criterion(기준) #Worst Case Discharge(최악유출량)

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 우리나라 현행 국가방제능력 확보기준
3. 미국의 방제능력 산출방식
4. 우리나라와 미국의 방제능력 확보기준의 비교
5. 결론
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