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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅲ)
발행연도
2003.10
수록면
295 - 300 (6page)

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Experimental comparison was done for measuring Heat Release Rate and Smoke Production Rate of electric motor car's interior panels using cone calorimeter. Radiative heat flux of 50㎾/m2 was used to simulate the condition of fully developed fire case in the tests. It was observed that Heat Release Rate and Smoke Production Rate curves were shown differently according to interior materials. From experiment's results we can deduce that materials having higher rate of heat release smolder more smoke. It needs to establish fire risk propensity of each material and to set up the standards urgently.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
5. 참고문헌

참고문헌 (0)

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