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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
허영 엄기영
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅱ)
발행연도
2003.10
수록면
423 - 428 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2003

열차 곡선부 노선 인근의 진동환경 예측 연구
허영 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2003.11 학술대회자료
열차 곡선부 노선 인근의 전동환경 예측 연구
허영 ,  엄기영 한국철도학회 학술발표대회논문집 2003.10 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 열차 곡선부 노선에서 발생하는 진동크기의 예측을 위한 것으로, 곡선부를 주행하는 틸팅차량에 의해 발생하는 진동크기를 수치해석적으로 예측한 결과이다. 곡선부를 주행하는 틸팅차량에 의한 진동의 특징으로, 진동의 방향성분을 들 수 있다. 진동의 방향성분은 직선 구간에서는 수직성분이 월등히 우세하나, 곡선구간에서는 수평성분이 크게 증가한다. 틸팅차량의 경우, 일반열차에 비해 곡선 구간에서의 높은 속도로 인해 수평성분이 크게 발생한다. 따라서 틸팅차량의 주행에 의한 인근 지역에서의 진동환경을 파악하기 위해서는 수직성분 뿐 아니라 수평성분의 정확한 파악도 필요하다. 이러한 진동의 방향성분은 근거리 또는 원거리 영역에 따라 달라져, 이의 파악을 위한 연구가 필요하다.

목차

요약문
1. 서론
2. 열차진동 전파 해석방법
3. 틸팅각에 따른 운행속도의 증가량 산정
4. 이동하중의 고려
5. 해석모델의 결정
6. 해석결과 - 진동가속도
7. 결론 및 추후 연구과제
참고문헌

참고문헌 (0)

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