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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2000년도 추계학술대회논문집
발행연도
2000.11
수록면
219 - 225 (7page)

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This study is to develop a Fe-based disc brake lining with sponge structure for rolling stock of 150㎞/h train and to concept design with 3 groove type for brake disc reducing hot hair-crack and certainly friction coefficient. The developing brake lining would be to presumption of saving 300 million won during one year.
#disc brake lining(디스크 제동 라이닝) #brake dynamo(제동 다이나모) #field-test(실차시험) #friction coefficient(마찰계수)

목차

초록
1. 서론
2. 브레이크 라이닝의 개념설계
3. 라이닝의 열해석 및 실물 다이나모 실험
4. 실차시험 및 사용기간에 따른 경제성
5. 결론
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