친환경교통수단으로서 KTX의 역할과 기대

방연근

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자료유형: 학술저널

저자정보: 방연근

저널정보: 한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제9권 제2호

발행연도: 2006.6

수록면: 19 - 24 (6page)

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2008

전기에너지 및 친환경시대의 교통수단 개발 전략

방연근 한국철도학회 세미나자료 2008.11 학술대회자료

2006

친환경교통수단으로서 KTX의 역할과 기대

방연근 철도저널 2006.06 학술저널

친환경교통수단으로서 KTX의 역할과 기대

방연근 한국철도학회 세미나자료 2006.03 학술대회자료

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Green gas Emissions Trading System(ETS) came into effect in the Europe last year 2005. All transport modes have tried to reduce green gas emission and EU member countries are promoting the use of environmental friendly transport mode to avoid economic loss due to green gas emission. Besides ETS, rapidly rising of oil price and peak oil urge to invest more in the environmental friendly public transport mode and to discourage the use of private cars. The operation of KTX is estimated to bring external cost reduction up to 570 bil. won in 2004 based on European external unit costs of transport modes. This result implies that the expansion of high speed rail network and reconsideration of East-West high speed rail network which is not considered because of weak economic validity is required.

#external cost(외부비용) #high speed rail network(고속철도망) #ETS(배기가스배출거래제) #Peak oil(석유생산 정점)

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