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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제5권 제4호
발행연도
2002.12
수록면
137 - 143 (7page)

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This paper presents the first simulation model using EMTDC program to analyze the electrified train voltage distribution characteristics in ac auto-transformer fed railroads. In general, all of the electrified train supply system has the characteristics that the train supply line is a naturally non-symmetrical and unbalanced system. Also, it is needed to model the Scott transformer which invert the balanced 3-phase quantity into 2-phase. Therefore, the general simulation methodology using previous simplified equivalent circuit or RMS based program can't obtain the accurate results to reflect the real-time operation because these methodology is basically assumed on completely 3-phase balanced system. To overcome these defects, in this paper, the EMTDC simulation model to analysis the completely electrified railroad system with Scott transformer and AC auto-transformer is presented. Also, the correctness of EMTDC modeling is confirmed by the old basic concepts and we think that this EMTDC model has the future powerful capability for application of railroad system analysis.
#electrified railroad system #EMTDC Model #power flow analysis

목차

Abstract
1. 서론
2. 급전계통 구성방식
3. 전철 급전계통 기기모델 개발
4. 전철 급전계통 해석 예 및 결과고찰
5. 결론
참고문헌

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