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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제3권 제3호
발행연도
2000.9
수록면
129 - 135 (7page)

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The automatic/driverless operation which are great important techniques in metro railway are required to increase higher safety, greater reliability, and transport capacity. To satisfy such demands, we must have the system design and testing technique for the railway system operation. These techniques are related to the onboard train control and communication systems which include TCMS(Train Control and Monitoring System), ATO(Automatic Train Operation), ATC(Automatic Train Control), and TWC(Train to Wayside Communication). These sub-systems must be interfacing with not only each others but also the signal system on the ground. We tested the train control system on Test line that has been developed on the basis of the standardized type EMU for korea railway systems. This test line which is located in Sangju, have been constructed for testing 7 & 8 line of Seoul Metro railway.
#Automatic/driverless control(자동무인운전) #ATO(Automatic Train Operation) #ATC(Automatic Train Control) #Standardized type EMU(표준전동차)

목차

Abstract
1. 서론
2. 자동/무인운전을 위한 적용기술 개념
3. 자동/무인운전제어 시험 실시 및 결과
4. 결론
참고문헌

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