메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2006.11
수록면
522 - 527 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

CPF를 장착한 CRDI 디젤엔진에 바이오 혼합연료 사용에 따른 배출가스 특성 및 입자수분포 특성
김화남 ,  성용하 ,  김태준 외 3명 동력시스템공학회지 2008.02 학술저널

2007

상용 CPF를 장착한 CRDI 디젤엔진에서 바이오 혼합연료 사용에 따른 배출가스 특성 및 입자수 분포 특성
김화남 ,  성용하 ,  김태준 외 2명 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

2006

바이오디젤유 사용 디젤엔진의 나노입자와 배출가스 배출 특성
김화남 ,  박성용 ,  최병철 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
We measured emission characteristics of CRDI diesel engine equipped with a warm-up catalyst(WCC). Experimental parameters adopted a neat diesel fuel, a blend of diesel fuel with 5, 20% biodiesel. The experiments were carried out to measure the emission and engine performance according to ECE R49 13-mode cycles. The maximum torque with biodiesel blend fuel is slightly lower than that of neat diesel fuel at high-load conditions. Smoke was decreased more than 2-18% in the entire the 13-mode cycles. HC and CO emissions of the biodiesel blended fuel were slightly decreased, and mean conversion efficiencies of HC and CO on the WCC were achieved about 50-80% in the 13-mode. However NOx emission of diesel fuel with 20% biodiesel increased by 1.7%. From the measurement by the Scanning Mobility Particle Sizer(SMPS), the total number and total mass of the nano-sized particles using the diesel fuel with 20% biodiesel in the range 10.6㎚-385㎚ were decreased about 10% and 25%, respectively.
#Biodiesel fuel(바이오디젤유) #WCC(Warm-up Catalyst) #PM(particulate matters #입자상물질) #nano-particle(나노입자) #SMPS(scanning mobility particle sizer)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

연료종류 및 시험방법에 따른 PM 입자 특성에 관한 연구
이민호 ,  박종배 ,  김재권 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 .11
디젤엔진에서 극미세입자 개수 농도 측정 시 희석 방법이 Volatile Particle 생성에 미치는 영향
임태호 ,  조형문 ,  김홍석 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 .11
이젝터형 희석장치와 SMPS 시스템을 사용한 디젤 입자상 배출 물질의 크기분포 측정에 관한 연구
황순철 ,  김덕줄 ,  윤성한 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2005 .05
바이오디젤 사용에 따른 경유승용차의 미세입자 배출특성 연구
권상일 ,  김종춘 ,  박용희 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006 .06
SMPS (Scanning Mobility Particle Sizer)를 이용한 안산지역 대기중 초미세입자 (30~500 nm) 분포연구
김용민 ,  안강호 한국대기환경학회지(국문) 2005 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-017555782