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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I
발행연도
2006.6
수록면
408 - 413 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2007

DPF 재생이 경유승용차의 미세입자 배출에 미치는 영향 연구
권상일 ,  박용희 ,  김종춘 외 1명 한국자동차공학회논문집 2007.05 학술저널
바이오디젤 사용에 따른 경유승용차의 나노입자 배출특성 연구
권상일 ,  이창식 한국액체미립화학회지 2007.01 학술저널

2006

DPF 장착 경유승용차의 재생시 미세입자 배출특성 연구
권상일 ,  김종춘 ,  박용희 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료
바이오디젤 사용에 따른 경유승용차의 미세입자 배출특성 연구
권상일 ,  김종춘 ,  박용희 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2005

DPF 장착에 따른 경유승용차의 미세입자 배출특성 연구
권상일 ,  김종춘 ,  박용희 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료

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Recently, lots of researchers have been attracted to develope various alternative fuels and to use renewable fuels as a solution of environmental problems from automobile. and nano-Particles is main subject in health effect. The relationships between transient vehicle operation and nano-particle emissions are not well-known, especially for using biodiesel fuel. In this study, we have been performed experimental test for the exhaust emission and nano particle reduction characteristics by mixed ratio of biodiesel and analyzed the regulated biodiesel components. The particulate matter (PM) emissions were investigated by number and mass measurement. The mass of the total PM was evaluated using the standard gravimetric measurement method, the total number concentrations were measured on a ECE 15+EUDC driving cycle using Condensation Particle Counter (CPC). Total PM was reduced 2 -38% and number concentration was reduced ]-27% by mixed ratio of biodiesel. Total PM was reduced more than particle because volatile particle was measured in Total PM but was not measured in particle.
#Nano-Particle #Biodiesel #Particulate Matter #Condensation Particle Counter #Driving Cycle

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 방법
3. 연구결과 및 고찰
4. 결론
References

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