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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2006.11
수록면
1,160 - 1,165 (6page)

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Highly Accelerated Life Test(HALT) uses stimulation to find out the weakness of the product thus to improve the quality. The current HALT test has its limitations. HALT is used to quickly expose the weakness of the product, but it doesn't predict the life of product. Virtual qualification is used to identify the dominant failure sites and to predict the life of the component under environmental/operational loads. In this study, HALT was performed to find out the weakness of the Auto Temperature Controller and to measure the strains at weakness points in order to predict the life of product. And a 2-D finite element model of weakness point was built to determine the strains in the critical solder joint due to flexure induced by vibration. The life of product was predicted at each vibration level using finite element method.
#Highly Accelerated Life Test(초가속수명시험) #Virtual qualification(가상 평가) #Weakness point(취약부위) #Failure mechanism(고장메커니즘) #Residual mean stress(잔류평균응력) #Fatigue life(피로 수명)

목차

Abstract
1. 서론
2. 초가속수명시험
3. Virtual Qualification
4. 결론
References

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