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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume III
발행연도
2006.11
수록면
1,835 - 1,840 (6page)

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Heat-treated high strength casting iron has a microstructure containing spheroidal graphite embedded in a matrix which is in general a mixture of phases. Of these, bainitic ferrite and high-carbon retained austenite are the most desirable phases. The bainitic ferrite is generated during isothermal transformation of austenite at temperatures above the martensite-start (M<SUB>s</SUB>)temperature. This heat treatment is known as "Austempering". An optimum combination of bainitic ferrite and high-carbon retained austenite confers excellent mechanical properties. It is subjected to the austempering process to produce mechanical properties that are superior to conventional ductile iron, cast and forged aluminum and many cast and forged steels. In this study, heat-treated high strength casting iron's mechanical properties were investigated for lightweight caliper applications.
#Austempering(오스템퍼링) #Ductile iron(구상흑연주철) #Lightweight caliper(경량 캘리퍼) #Shell casting(쉘주조)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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