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논문 기본 정보

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저널정보
한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.7 No.7
발행연도
2006.12
수록면
833 - 839 (7page)

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In this paper, roll behavior of three planar half car models are compared. The first model is a simple model whose contact point between a wheel and the ground is assumed to be fixed with a revolute joint. The second model is a modified model of the first model, whose wheel tread width can vary. In this model, the instant center of a wheel with respect to the ground, which is crucial to find the roll center, is assumed to be at the contact point of a wheel and the ground. The last model uses the pole of a wheel with respect to the ground for small displacement as the instant center of a wheel with respect to the ground. Loci of the center of gravity point, the fixed and the moving centrodes which are traces of roll center position in the ground and the body frame respectively, wheel contact points, and instant centers of a wheel with respect to the ground are calculated.
#Roll center #Kinematic Analysis #Instant center #Centrodes #Suspension System

목차

ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. INSTANT CENTERS AND THE THEOREM OF THREE CENTERS
3. ROLL CENTER
4. A PLANAR CAR MODELS
5. ANALYSIS PROCEDURE
6. RESULTS
7. CONCLUSIONS
REFERENCES

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