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저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 제37권 제6호
발행연도
2002.11
수록면
129 - 135 (7page)

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Intermodal system development between Seoul and Gwangju was proposed as it tends to be important not only to build national fundamental transportation network but also to balance regional development and to secure long-distance, high-speed and large transaction. A basic plan for Honam High-Speed Railway was established but denunciation for the plan and all changes related to economical efficiency have been on the rise. When a new transportation mode, Honam High-Speed Railway is introduced to travelers, especially, residents of Seoul and Gyenggi (hereafter referred to residents of Seoul) and ones of Gwangju and Jeonlado (hereafter referred to residents of Gwangju), their mode choice and transfer rate were analysed. As a reult, in case of residents of Gwangju, they tended to be more susceptible to fare than time. Besides, residents of Seoul and Gwangju tended to show different inclination between time and cost. It was difficult to collect various opinion from residents of Seoul because the survey was conducted at the airport, the railway station, and the bus station in Gwangju.
#선호의식 #전환율 #교통수단선택모형 #Stated Preferrence #Transfer Price #Mode Choice Model

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고속철도에 대한 선호의식조사 방법
Ⅲ. SP조사에 의한 교통수단선택모형
Ⅳ. TP조사에 의한 전환수요분석
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
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