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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 추계학술대회논문집
발행연도
2005.11
수록면
32 - 37 (6page)

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2007

전동열차 운행에너지를 최소화 하는 운전모드 결정
김용현 ,  김동환 ,  김치태 한국자동차공학회논문집 2007.01 학술저널

2005

전동열차 운행에너지를 최소화 하는 운전모드 결정
김용현 ,  김동환 ,  김치태 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.11 학술대회자료

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Decision of operation performance mode to minimize the energy consumption of urban rail vehicle This paper analyses how much acceleration and deceleration of urban rail vehicle should be applied and how to choose an operation mode to minimize energy consumption when train runs between station within the fixed operation time. The decided operation pattern satisfying the minimum energy consumption becomes a target trajectory and a basis for the controller design criteria. To make this goal it grasps the characteristics of urban rail vehicle realize operation energy model of urban rail vehicle and verify the accuracy of embodied model the Matlab simulation with the same operation result of real route. It searches for operation pattern to minimize operation energy by changing the acceleration and deceleration on the imaginative route and proposes operation pattern minimizing energy consumption by applying real operation data between Dolgogee-Sukgye section of Seoul Metropolitan Bubway Line 6.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 전동열차의 주행
3. 결론
참고문헌

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