차륜 및 차축 재료의 저주기 피로특성

김대진; 석창성; 서정원

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김대진 석창성 서정원

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회논문집

발행연도: 2005.5

수록면: 96 - 102 (7page)

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Railway wheelset is the most essential part which undergoes severe cyclic loadings. In recent years, there has been increasing need for insuring the safety of running as the speed of the railway vehicles is getting higher. So it is required on the assessment of fatigue characteristics of the wheelset to consider plastic deformation which might be probable in the severe loading condition. In this study, total-strain controlled low cycle fatigue(LCF) test were performed to observe the LCF behaviors of the railway wheels and axles using companion specimens method. From the experimental results, the cyclic mechanical properties have been evaluated and total strain amplitude versus life relationship have been derived using the empirical Coffin-Manson law.

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김대진

소속기관 도화엔지니어링

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학

논문수 7 이용수 515

석창성

소속기관 한국철도학회

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학

논문수 10 이용수 1,008

서정원

소속기관 Korea Railroad Research Institute

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 자동차공학

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