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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제8권 제5호
발행연도
2005.10
수록면
434 - 438 (5page)

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In this paper, as the first step to assess and enhance the reliability of Korea High Speed Train, an electric traction system is selected and reliability analysis is carried out. The electric traction system is classified into subsystems and functional block diagrams and reliability block diagrams are drawn. Expressions for evaluating the reliability are derived and Mean Kilometer Between Service Failure is calculated using the trial track test results. The calculation results show reliability growth of the proposed system.
#Functional block diagram(기능블록선도) #Korea High Speed Train(한국형고속열차) #Mean Kilometer Between Service Failure(운행고장간평균주행거리) #Reliability(신뢰도) #Traction system(추진시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 한국형 고속열차의 신뢰성 평가 과정
3. 추진시스템 구성 및 신뢰성 해석 모델
4. 신뢰도 계산
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (3)

참고문헌 신청
, 2002 , G7 고속전철 기술개발 사양서 : 1 ~ 30 google schola , 1998 , Reliability and Maintainability Demonstration Test Plan - Rolling Stock : 5 ~ 33 google schola , 2001 , 시스템 신뢰도 공학 : 165 ~ 196 google schola

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