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The purpose of this study is to test the effectiveness of a new non - regulatory company transportation demand management programs in Seoul, which allows building owners to get discounts of Traffic Impact Fee(TIF), when implementing a certain level of TDM programs. The study conducted a case study using 5 big companies located in Jong-Ro Gu. It finds that employee travel behavior can be changed by TDM programs implemented in their worksites, and that parking control and charges are the most effective TDM programs in reducing solo-drive commuters. It also finds that small number of participaints can substantially improve traffic conditions in the block. Since it is verified that trip generation varies among worksites by TDM program types, TIF should vary, as the ordinance intended, according to program content. In order to induce more building owners (employers) to implement TDM programs, it is recommended that TIF be increased to the level where employers feel it to be burden￢some, and that the number of firms exempted from TIF be reduced.
목차
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기업체 교통수요관리 문헌분석
Ⅲ. 연구방법론 및 자료
Ⅳ. 종로구 시범사업 시행결과분석
Ⅴ. 결론 및 정책적 함의
參考文獻
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