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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2006.6
- 수록면
- 99 - 106 (8page)
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능동 머플러는 스피커를 이용하여 배기 소음과 크기는 같으나 위상이 반대인 상쇄 소음을 발생시켜 소음을 제거하기 때문에 엔진 속도의 변화나 음향특성의 변화에 빠르게 적응할 수 있다.
본 논문에서는 안정도를 강화한 다중채널 적응 IIR 필터를 제안하고 이를 이용한 능동형 머플러를 구현하였다. 일반적으로 적응 IIR 필터는 차수에 비해 성능이 좋으나 안정성에 문제가 있기 때문에 능동소음제어 시스템의 작동초기에 안정도를 개선하는 전처리 과정을 수행하였다.
자동차 머플러를 수학적으로 모델링하고 가솔린과 디젤 자동차의 엔진소음을 측정, 분석하였다. 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하여 안정도를 강화한 다중채널 IIR 필터를 이용한 능동소음제어의 유용성을 확인하였고 자동차 배기관을 모형화한 머플러를 제작하여 실험을 수행하였다.
본 논문에서는 안정도를 강화한 다중채널 적응 IIR 필터를 제안하고 이를 이용한 능동형 머플러를 구현하였다. 일반적으로 적응 IIR 필터는 차수에 비해 성능이 좋으나 안정성에 문제가 있기 때문에 능동소음제어 시스템의 작동초기에 안정도를 개선하는 전처리 과정을 수행하였다.
자동차 머플러를 수학적으로 모델링하고 가솔린과 디젤 자동차의 엔진소음을 측정, 분석하였다. 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하여 안정도를 강화한 다중채널 IIR 필터를 이용한 능동소음제어의 유용성을 확인하였고 자동차 배기관을 모형화한 머플러를 제작하여 실험을 수행하였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 적응필터 알고리즘
3. 능동머플러의 수학적 모델링
4. 컴퓨터 시뮬레이션
5. 실험 및 검토
6. 결론
References
저자소개
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
S.M. Kuo and D.Morgan, “Active Noise Control System,” John Wiley and Sons. Inc., New York, 1996.
R.R. Leitch and M.O. Tokhi, “Active Noise Control System,” IEEE Proc., Vol.134, Pt.A, No.6, pp.525-546, 1987.
C.H. Hansen, “Current and future industrial applications of active noise control,” Active 04, Virginia, 2004.
Suyama, E., Inaba, M., and Mashino, R., “Characteristics of Dual Mode Mufflers”, SAE paper, 890612, pp.1-9, 1989.
H.D. Nam and K.H. Baek, “Satbilized recursive LMS algorithms for active noise control,” Internoise 2003, Jeju, pp.467-473, 2003.
R.R. Leitch and M.O. Tokhi, “Active Noise Control System,” IEEE Proc., Vol.134, Pt.A, No.6, pp.525-546, 1987.
C.H. Hansen, “Current and future industrial applications of active noise control,” Active 04, Virginia, 2004.
Suyama, E., Inaba, M., and Mashino, R., “Characteristics of Dual Mode Mufflers”, SAE paper, 890612, pp.1-9, 1989.
H.D. Nam and K.H. Baek, “Satbilized recursive LMS algorithms for active noise control,” Internoise 2003, Jeju, pp.467-473, 2003.
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