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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제20권 제1호
발행연도
2006.2
수록면
20 - 25 (6page)

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This paper deals with the design and aerodynamic analysis of a so-called "ring-type" impulse turbine for wave energy conversion. Numerical analysis was performed using the CFD code, FLUENT. The main idea of the proposed turbine rotor was to minimize the adverse effect of tip clearance of the turbine blade; the design was borrowed from a ducted propeller with connected ring tip for special purpose marine vehicles. Results show that the efficiency increases up to 10%, depending on flow coefficient, with the higher flow coefficient yielding better efficiency. Decrease of input coefficient CA was the main reason for higher efficiency. Performance of ring-type rotor at various design parameters, as well as flow conditions, was investigated, and the advantages and the disadvantages of the present impulse turbine were also discussed.
#Wave Energy 파력발전 #Impulse Turbine 충동식 터어빈 #CFD 전산유체역학 #Ring-type Turbine 링-타입 터어빈 #Tip Treatment 날개끝 처리 #End Plate 익단판 #Cooper Mesh 쿠퍼 격자

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 터어빈의 형상 및 수치해석기법
3. 계산결과
4. 결론
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