메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 한국지반환경공학회 2006 학술발표회 논문집
발행연도
2006.9
수록면
187 - 199 (13page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 사례는 대규모 도심지 굴착공사에서 집중호우시 발생된 이상변위의 원인을 계측 결과와 여러 자료를 통해 분석하고 이를 바탕으로 적절한 대책을 수립, 적용하여 추가적인 변위 발생을 방지한 사례이다. 지하연속벽 내부와 배면에 설치된 계측기를 통해 지반 거동과 벽체 거동을 분리하여 분석할 수 있었으며 이를 통해 변위 발생 원인을 정확하게 분석할 수 있었다. 이상변위는 집중호우시 지표근처에서 유입된 우수가 지하연속벽과 느슨한 지반 틈 사이에 차 상부에서 정수압이 작용하였기 때문인 것으로 분석되었다. 이를 위한 대책으로 지하연속벽을 천공하여 수압를 제거하였으며, 이후 일부 변위가 회복되는 거동을 나타내었다. 또한 추가 집중호우 때에도 변위의 발생이 없어 원인분석 및 대책수립이 적정하였음을 확인하였다.
#Abnormal Displacement #Deep Excavation Site #Water Pressure

목차

SYNOPSIS
1. 서론
2. 굴착 공사 현장 개요
3. 계측기 측정 결과
4. 원인 분석 및 대책 수립
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

도심지 굴착공사에 따른 인접지반 및 구조물 침하원인 분석
성주현 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 2009 .04
Top-Down공법에 적용된 지중연속벽 설계용 측방토압
홍원표 ,  강철중 대한토목학회 학술대회 2010 .10
그라우팅 보강에 의한 흙막이 벽체의 거동 특성
백승인 지반환경 2013 .03
지하연속벽 시공 시 트렌치 굴착방법 개선을 통한 공기단축에 관한 연구 : 현장적용사례를 중심으로
이영수 ,  박형근 ,  강규병 대한토목학회논문집 D 2012 .09
하부굴착에 의한 구조물의 침하거동에 관한 사례연구
강희복 ,  김종열 ,  위동인 외 1명 대한토목학회 학술발표회 논문집 2000 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-532-017345304