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대한전자공학회 전자공학회논문지-TC 전자공학회논문지 TC편 제43권 제9호
발행연도
2006.9
수록면
32 - 39 (8page)

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DSRC(Dedicated Short Range Communications : 근거리 전용 무선통신)는 차량의 고속 이동시에 차량과 기지국 사이 근거리 통신영역 내에서 무선으로 접속하여 텔레매틱스 서비스를 제공하고 교통정보 수집에 활용이 가능하다. 현재 DSRC는 5.8㎓의 주파수 대역을 사용하고 있으나 전파 자체의 직진성이 우수하기 때문에 앞에 장애물이나 다른 차량이 존재하는 경우 가시선 확보의 어려움이 발생하고 이로 인해 음영 현상과 통신 장애가 발생할 수 있다. 본 논문에서는 DSRC 문제점 중에 하나인 가시선 방해로 인한 음영현상을 해결하고 통신율을 높이기 위한 방안으로 현재 실제로 적용되고 있는 TTA의 DSRC 표준방식인 ‘5.8㎓ 대역 노변기지국과 차량단말기 사이의 근거리전용 무선통신 표준’의 프로토콜을 알아보고, 릴레이 프로토콜(relay protocol)의 통신 과정과 릴레이 프로토콜의 구조를 제안한다. 제안된 릴레이 프로토콜을 DSRC 시스템과 차량간 통신에 응용하여 고정 릴레이 프로토콜과 이동 릴레이 프로토콜을 고려한다. 릴레이 프로토콜은 추후에 DSRC를 이용한 차량간 통신으로까지 적용되어 차량 운전자간의 화상통화나 차량간의 안전거리 확보를 통한 사고 방지 등에 효과적으로 응용되리라 예상된다.
#DSRC #relay #protocol #intervehicle communication

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. DSRC 시스템과 프로토콜
Ⅲ. 릴레이 프로토콜
Ⅳ. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (3)

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[학술지(정기간행물)] - / oct.2000. / 5.8GHz 대역 노변기지국과 차량단말기 사이의 근거리전용 무선통신 표준 google schola [학술지(정기간행물)] - / Dec.2003. / MAC for dedicated short range communications in intelligent transport system 41 (12) : 60 ~ 67 google schola [학술지(정기간행물)] - / July1995 / Performance evaluation of vehicle- roadside communication systems in shadowing and multipath fading environments 2 : 947 ~ 952 google schola

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