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한국대기환경학회 한국대기환경학회지(국문) 한국대기환경학회지 제22권 제4호
발행연도
2006.8
수록면
451 - 458 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

승용차의 이산화탄소 (CO₂) 배출특성에 관한 연구
유영숙 ,  류정호 ,  전민선 외 5명 한국대기환경학회지(국문) 2006.08 학술저널
승용차의 이산화탄소(CO₂) 배출특성에 관한 연구
유영숙 ,  류정호 ,  전민선 외 4명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2006.04 학술대회자료

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Automotive exhaust is suspected to be one of the major reasons of the rapid increase in greenhouse effect gases in ambient air. As the concerns regarding global worming were increased, the pressure on mobile source greenhouse gas (GHG) emission were also increased. Carbon Dioxides contribute over 90% of total GHG emission and the mobile source occupies about 20% of this CO₂ emission. In this study, in order to investigate CO₂ emission characteristics from gasoline and LPG passenger cars (PC), which is the most dominant vehicle type in Korea, 53 vehicles were tested on the chassis dynamometer. CO₂ emissions and fuel consumption efficiency were measured. The emission characteristics by fuel type, model year, mileage, vehicle speed and transmission type were also discussed. Test modes used in this study were NIER 10 modes and CVS-75 mode, which have been used for developing emission factors and testing new vehicles respectively. The results of this study showed that the main factors which have significant influences on the CO₂ emissions are fuel type, transmission type, displacement of vehicle and mileage. The correlation between CO₂ emission and FE was also determined by comparing CO₂ emission and fuel consumption efficiency. The overall results of this study will greatly contribute to domestic greenhouse gas emissions calculation and designing national strategies for climate change.
#CO₂ #Carbon dioxide emissions #Passenger cars #Fuel consumption efficiency #Greenhouse gases #Vehicle speed

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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