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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.1
- 수록면
- 560 - 569 (10page)
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연구목적: 온실가스는 전 세계적인 재난인 지구 온난화의 주요 원인 중 하나이다.본 연구에서는 도로부문 온실가스 배출량 산정을 기존의 방법보다 정밀하게 산정하는 목적을 가진다. 연구방법: 기존에는 온실가스 배출량 산정에 차량의 평균속도를 이용한다. 본 연구에서는 개별차량의 속도를 이용해 온실가스 배출량 산정을 진행하여 기존의 방법과 비교분석을 진행한다. 연구결과: 기존의 배출량 산정 방법이 이산화탄소의 경우 약15%가 과소측정 되었음이 확인되었으며 아산화질소의 경우에 약 1%가 과대측정이 되었고 메탄의 경우 약 1%가 과소 측정 되었음이 확인되었다. 결론: 기존의 온실가스 배출량 산정 방법은 2000년 이전에 개발되어 가용자료의 한계에 맞추어 개발되었다. 하지만 기술의 발전으로 가용 자료의 질이 높아진 현재는 새로운 배출량 산정 방법이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 좀 더 정밀한 온실가스 배출량 산정을 진행 할 수 있는 방법으로 개별차량의 속도기반 온실가스 배출량 산정 방법을 제시한다.
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Kan, Z. / 2018 / Estimating Vehicle Fuel Consumption and Emissions Using GPS Big Data / Int. J. Environ. Res. Public Health 15(4):566
Kim, W. -S. / 2001 / A Study on the Role of Seoul City Govemment implementing the UN Framework Convention Climate Change
Ryu, J.-H / 2008 / Establishment of Climate Change responding System for Transportation Sector / National Institute of Environmental Research, Nier No. 2008-27-977
Song, C. -K. / 2013 / CAPSS Model National Air Pollutant Emission Estimation Manual / National Institute of Environmental Research, Nier-GP2013-097
Rakha, H. / 2000 / Requirements for evaluating traffic signal control impacts on energyand emissions based on instantaneous speed and acceleration measurements / Transportation Research Record (1738):56~67
Kim, W. -S. / 2001 / A Study on the Role of Seoul City Govemment implementing the UN Framework Convention Climate Change
Ryu, J.-H / 2008 / Establishment of Climate Change responding System for Transportation Sector / National Institute of Environmental Research, Nier No. 2008-27-977
Song, C. -K. / 2013 / CAPSS Model National Air Pollutant Emission Estimation Manual / National Institute of Environmental Research, Nier-GP2013-097
Rakha, H. / 2000 / Requirements for evaluating traffic signal control impacts on energyand emissions based on instantaneous speed and acceleration measurements / Transportation Research Record (1738):56~67
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