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논문 기본 정보

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저널정보
한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제31권 제7C호
발행연도
2006.7
수록면
743 - 754 (12page)

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본 논문에서는 두 개의 다른 밀리미터 파장을 적용하는 광전계통의 구조 변경을 시도하고 신호 흡수나 환경적 간섭 왜곡에 취약한 싱글 빔(single beam) 레이저 방식의 단점을 보완한 듀얼 빔(dual beam) 방식의 레이저 레이더 시스템을 제안한다. 본 논문에서 제한 한 듀얼 빔 방식 레이더 시스템은 적은 신호 검파의 신뢰성 측면에서 통계적이며 분석적인 방법으로 제안하여 시스템의 우수성을 입증하고 AWGN 배경 잡음과 흡수 또는 간섭에 의하여 레이저 신호의 왜곡이 발생하는 채널환경에서 시뮬레이션을 수행함으로써 신호 검파의 신뢰성 향상이 가능하다는 분석적 결과에 대한 정량적 재검증을 한다.
#Single beam laser radar #Gaussian noise #wavelengths #Dual beam lasers radar

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 합차신호 듀얼 빔 리다 구조
Ⅲ. 컴퓨터 시뮬레이션과 성능 평가
Ⅳ. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
이성기“차량용 듀얼 빔 레이져 레이더의 설계” google schola “자동차와 부품산업“, Advanced & Development Consultants no. 66~70, 2005. google schola 成田 義之, 津田 紀生, 山田 諄, “カオスレ.ザレ-ダを用いた衝突防止センサ の硏究”, 電氣學會論文誌 C, vol. 123, no. 12, pp.2079-2084, 2003. google schola A. Rybaltowski and A. Taflove, "Superior signal- to-noise ratio of a new AA1 sequence for random-modulation continuous-wave lidar", Optics Letters, vol. 29, no. 15, pp.1709-1710, August 2004. google schola ITU-R Recommendation, “Transport Information and Control Systems-Objective and Requirements,” M.1310, 1997. google schola

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