탄성밴드훈련이 척수손상환자의 의자차 추진에 미치는 영향

조병모; 민경진; 이형수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조병모 민경진 이형수

저널정보: 한국코칭능력개발원 코칭능력개발지 코칭능력개발지 제8권 제2호

발행연도: 2006.6

수록면: 251 - 261 (11page)

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본 연구는 척수손상환자에서 탄성밴드훈련이 의자차 추진력, 핸들 회전력, 의자차 추진속도에 미치는 영향을 측정하였다. 척수손상환자 총 23명 중 탄성밴드를 이용한 기능적 운동프로그램을 적용하지 않은 대조군 12명과 탄성밴드를 이용한 기능적 운동프로그램을 적용한 훈련군 11명으로 구분하였다. 훈련 전에 탄성밴드훈련의 운동 강도는 10RM를 측정하여 1일 30분씩 주 5일, 8주 동안 훈련을 수행하였다. 훈련 전후 대조군과 훈련 군 각각에서 의자차 추진력, 핸들 회전력, 의자차 추진속도를 측정하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 첫째, 훈련군의 의자차 추진력과 핸들 회전근력은 좌우측에서 통계적으로 유의하게 증가하였다. 훈련 후에 두 집단 간 비교에서 훈련군이 대조군에 비해 좌우측의 핸들 회전근력도 통계적으로 유의하게 증가하였다. 둘째, 척수손상환자의 의자차 추진속도는 훈련군은 훈련전보다 훈련 후 의자차 추진속도가 통계적으로 유의하게 증가되었으나, 대조군의 의자차 추진속도는 훈련 전후에 통계적으로 유의한 차이를 보이지 않았다. 훈련 군과 대조군의 의자차 추진속도의 변화량의 결과는 훈련 군이 대조군에 비해 통계적으로 유의한 차이가 있었다. 이상의 결과는 탄성밴드훈련이 의자차 추진력, 핸들 회전력, 의자차 추진속도를 증진시킨다는 결과를 가져와 척수손상환자의 의자차 추진력 증가를 위한 훈련프로그램으로 활용할 수 있을 것으로 사료된다.

The purpose of this study is to determine whether elastic band training(EBT), based on the wheelchair(W/C) propulsion, would be useful for the upper extremity functions of patients with spinal cord injury(SCI) and to provide basic database for producing optimal strategies of W/C skill training, devoting to the SCI rehabilitation programs through elastic band in SCI. The subject of this study includes twenty-one patients, who have suffered from SCI during their hospitalizations in the National Rehabilitation Center from January 3rd to May 3rd of 2005; each patients were randomly assigned to experimental or control groups. Among 23 subjects, the exercise group of 11 members was treated with EBT along with conventional physical therapy while the other group of 12 members was treated with conventional physical therapy only, for 8 weeks alike. Before and after the foregoing 8-weeks training, wheelchair propulsion, steering torque, wheelchair propulsion velocity were measured to both groups. In analyzing the data, SPSS 10.0 for Windows was used for computing of average and standard deviation, paired t-test and independent t-test. The results of this study are as follows; 1. In wheelchair propulsion and steering torque of both groups, it was the experiment group that had significant difference before and after the experiment while the control group didn't. Also, in comparison of both groups, it was shown that there was significant difference in wheelchair propulsion and steering torque of the experimental group only(p＜0.05). 2. In wheelchair propulsion velocity of both groups, it was the experiment group that had significant difference before and after the experiment while the control group didn't. Also, in comparison of both groups, it was shown that there was significant difference in wheelchair propulsion and steering torque of the experiment group only(p＜0.001). The findings suggest that patients with spinal cord injuries can improve their wheelchair propulsion and steering torque by BTE work simulator and wheelchair propulsion velocity through EBT. The use of EBT is more effective in rehabilitation of patients with spinal cord injuries. In conclusion, this result does prove a point that a development of some more effective methods of W/C self propulsion experiment programs and health promotion can very well be used to improve the quality of life for patients with spinal cord injuries.

#척수손상 #탄성밴드훈련 #의자차 추진력 #핸들 회전력 #의자차 추진속도 #Wheelchair #Spinal cord injury #Elastic band #Rehabilitation program

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[학술지(정기간행물)] - 김종대 / 2004 / 탄력저항의 원리와 치료적 적용

[학술지(정기간행물)] - 박관용 / 2002 / Thera Band를 이용한 견관절 외전 시 삼각근과 극상근의 근전도 변화 9 (3) : 78 ~ 84

[학술지(정기간행물)] - 박창일 / 2000 / 척수손상자의 일상생활동작 적응도 조사 24 (3) : 477 ~ 483

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