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한국조명·전기설비학회 조명·전기설비 조명·전기설비학회지 제9권 제3호
발행연도
1995.6
수록면
88 - 96 (9page)

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고속 엘리베이터는 높은 안정성과 제어성이 필요하므로 기동, 정지시에 영 속도를 포함한 정밀 구동이 필요하다.
유도전동기의 정밀 구동을 위하여 사용되어온 벡터 제어 기법은 슬립 주파수 제어에 의한 간접 벡터제어와 계자편향에 의한 직접 백터 제어의 두가지 종류로 분류할 수 있으며, 직접벡터 제어의 경우 전동기 제어 변수의 변화에 강건한 반면에 간접 벡터 제어의 경우 비교적 넓은 속도 구간에서 제어가 가능하다는 장점을 가지고 있다.
본 논문에서 토크는 직접 벡터 기법으로 제어하고, 자속은 간접 벡터 기법으로 제어함으로써 유도전동기의 과도상태 동작과 시동시 영 속도 부근및 저속 영역에서의 동작이 보다 강건하도록 개선된 직접토크-간접자속(DTIF, Direct Torque Indirect Flux)제어기를 제시하였다.
3상 유도전동기의 구동을 위하여 제안된 시스템의 수행 결과는 시뮬레이션과 실험을 통하여 입증하였으며, 영 속도부근과 저속에서 고속으로의 변환과정은 속도 응답에 대한 상전압, 상전류 그리고 DC 링크전류를 비교 측정하여 안정하고 강건한 속도변화가 이루어짐을 확인 할 수 있었다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 유도전동기의 벡터 제어
3. 직접토크-간접자속(DTIF)제어
4. 패턴 발생 및 시스템 구성
5. 제어특성 시뮬레이션
6. 실험의 결과 및 고찰
7. 결론
참고문헌
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