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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제13권 제4호
발행연도
1999.11
수록면
169 - 173 (5page)

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In this paper some modifications for Lu's inverse method of fairing process are presented. The object function is changed and additional constraints for hull curve fairing is proposed. The newly introduced minimizing object function is the sum of the distances between the two curve's positions at the same parameter values instead of the sum of the distances between two vertices. The new one is better to represent the physical meaning of the object function, the smaller differences between two curves. In ship hull fairing the end tangent of curve has to be fixed in some cases, so the additional constraint is considered to preserve the direction of end tangent. The sample results are shown.
#Hull Fairing(선형 순정) #Direct Curvature Manipulation(직접곡률조작법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 직접곡률조작법의 수정
3. 목적곡률분포곡선의 설정
4. 적용 및 고찰
5. 결론
참고문헌

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