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대한설비공학회 대한설비공학회 강연회 및 기타간행물 대한설비공학회 2003년도 냉동부문 학술논문 발표 및 강연회
발행연도
2003.9
수록면
121 - 128 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2009

차량용 이산화탄소 열펌프 시스템의 냉난방 성능 비교평가
김성철 ,  김민수 한국자동차공학회논문집 2009.03 학술저널

2008

이산화탄소 에어컨 시스템을 이용한 연료전지 자동차의 스택 냉각성능에 대한 실험적 연구
김성철 ,  김민수 ,  원종필 한국자동차공학회논문집 2008.05 학술저널
연료전지 자동차용 전자 제어식 CO₂ 냉방 시스템의 성능 특성에 관한 연구
김성철 ,  이동혁 ,  이호성 외 3명 한국자동차공학회논문집 2008.03 학술저널
연료전지 자동차용 이산화탄소 열펌프 시스템의 성능평가
김성철 ,  박종철 ,  김민수 외 1명 한국자동차공학회논문집 2008.01 학술저널

2007

연료전지용 전자제어식 이산화탄소 열펌프 시스템 개발
김성철 ,  이동혁 ,  이호성 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

2005

연료전지 자동차 열방출 시스템의 설계
김성철 ,  박민수 ,  정승훈 외 2명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2005.11 학술대회자료
연료전지 자동차용 이산화탄소 열펌프 시스템에서의 냉방 성능에 관한 실험적 연구
김성철 ,  박민수 ,  김민수 외 3명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2005.06 학술대회자료

2003

이산화탄소를 이용한 온수급탕 / 난방용 열펌프의 성능
김성철 ,  김동원 ,  김민수 대한설비공학회 강연회 및 기타간행물 2003.09 학술대회자료

초록· 키워드

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An experimental study on the performance of a transcritical CO₂ heat pump system is carried out to investigate its characteristics for heating condition in the low inlet temperature range of secondary fluid at evaporator. The experimental result shows similar trend for the high inlet temperature range of secondary fluid at evaporator. The capacity control experiment of the system is also carried out to investigate the effect of refrigerant flow variation as the control of compressor frequency using inverter. This result will provide fundamental data to compare with the result of high pressure control experiment as the variation of refrigerant charge in the near future.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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