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논문 기본 정보

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저널정보
대한설비공학회 International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Journal Of Air-Conditioning and Refrigeration Vol.3
발행연도
1995.8
수록면
93 - 109 (17page)

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Experimental studies were performed to determine the characteristics of flow structure and pressure drop in 15 : 1 scale models of multi-louvered fin heat exchangers with a side range of variables(Lp/Ep=0.5~1.23, θ=27˚~37˚, Re_(Lp)=50~2,000). The flow structure inside the louvered fin was analyzed by the smoke-tube method and new correlations on the flow efficiency and the drag coefficient were suggested. The new definition for flow efficiency can predict the flow efficiency in the range mentioned above and is represented as a function of the Reynolds number, the louver to fin pitch ration, and the louver angle at a low Reynolds number. The drag coefficient in this paper is a function of the Reynolds number, the louver to fin pitch ration, the louver angle below the critical Reynolds number. It can be represented by a function of the louver to fin pitch ration only above the critical Reynolds number.

목차

Abstract

1. Introduction

2. Experiment

3. Experimental Results and Analysis

4. Conclusions

References

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