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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
황재순 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 배석정 (자동차부품연구원) 이동혁 (자동차부품연구원) 최해성 (갑을오토텍) 김영삼 (갑을오토텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
597 - 601 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

개방형 지중열교환기 작동 여부에 따른 밀폐형 지중열교환기의 열교환 성능 비교
황재순 ,  박찬호 대한기계학회 춘추학술대회 2023.11 학술대회자료

2010

루버휜형 열교환기의 열유동 특성에 대한 해석 평가
황재순 ,  허형석 ,  배석정 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently, works on compact heat exchangers have sparked interest amongst heat exchanger manufacturers to develop the compact heat exchangers with enhanced thermal performance in comparison to conventional ones. The purpose of this study is to design more efficient fin than commonly used louvered fin on the basis of same core size. Cooling capacity of louvered fin of conventional radiator is numerically analyzed and the performance is compared with that of the designed fin. Simulations were performed for different louver pitches with 0.9, 1.4 ㎜. In conclusion, cooling capacity of designed fin with 0.9 ㎜ louver pitch is increased more than 7% compared with the conventional fin even though the air side pressure drop increased.
#Louvered fin(루버휜) #Louver pitch(루버 피치) #CFD(전산유체역학) #Heat exchanger(열교환기) #Pressure drop(압력 강하)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 수치 해석 결과
4. 결론
후기
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