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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ
발행연도
2005.11
수록면
1,419 - 1,423 (5page)

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In this paper, a new drive system(SHS) for hybrid electric vehicle is proposed. As dual rotor hybrid electric vehicle using planetary gear. the SHS has the merits of the series and parallel systems. The SHS can he also operated at different speed and torque regardless of the engine's operating point. When the generator which is same size in SHS and THS is used, the SHS has more wide range of engine conrrol due to the ability that is operated in lower speed range. To maximize the performance of system, we carried out optimization tor the three parameters that are engine, motorl and motor2. As the result of the optimization, we confirmed the SHS is more preferable to THS in fuel consumption and acceleration area.

목차

Abstract

1. 서론

2. SHS의 소개

3. 동력 전달계 성능평가

4. 결론

References

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