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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ
발행연도
2005.11
수록면
999 - 1,004 (6page)

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This study is about a full-car vibration simulation with semi-active suspension systems using MR(magneto-rheological) dampers. The dynamic characteristics of the MR damper was modeled as a 1St order system with a look-up table based on test data of the damper specimen. Then, a multi-body full-car model containing the MR damper model was simulated to show the superiority of the vibration characteristics of the semi-active suspension system.

목차

Abstract

1. 서론

2. 전체 차량의 모델

3. MR 댐퍼의 모델

4. ADAMS와 SIMULINK의 인터페이스

5. 전차량 진동 시뮬레이션

6. 결론

References

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