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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.19 No.12
- 발행연도
- 2005.12
- 수록면
- 2,281 - 2,288 (8page)
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Because an injected spray development process consists of impinging and free spray in the diesel engine, it is needed to analyze the impinging spray and free spray, simultaneously, in order to study the diesel spray behavior. To dominate combustion characteristics in diesel engine is interaction between injected fuel and ambient gas, that is, process of mixture formation. Also it is very important to analyze liquid and vapor phases of injected fuel on the investigation of mixing process, respectively and simultaneously. Therefore, in this study, the behavior characteristics of the liquid phase and the vapor phase of diesel spray was studied by using exciplex fluorescence method in high temperature and injection pressure field. Finally, it can be confirmed that the distribution of vapor concentration is more uniform in the case of the high injection than in that of the low injection pressure.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Experimental Apparatus and Procedure
3. Results and Discussion
4. Conclusions
References
참고문헌 (17)
참고문헌 신청
Baritaud, T. A., Heinze, T. A. and LeCoz, J. F., 1994, "Spray and Self-Ignition Visualization in a DI Diesel Engine," SAE Paper, No.940681.
Choi, S. H., Jeon, C. H. and Chang, Y. J., 2002, "Steady-Flow Characteristics and Its Influence on Spray for Direct Injection Diesel Engine," KSME International Journal, Vol.16, No.7.
Dan, T., Takagishi, S., Oishi N., Senda J. and Fujimoto, H., 1996, "The Study of the Spray Structure in the High Injection Pressre," JSME 62-597, pp.2079~2085.
Dan, T., Takagishi, S., Senda, J. and Fujimoto, H., 1997, "Organized Structure and Motion in Diesel Spray," SAE Paper, No. 970641.
Espey, C., Dec, J. E., Litzinger, T. A. and Santavicca, D. A., 1994, "Quantitative 2-D Fuel Vapor Concentration Imaging in a Firing D.I. Diesel Engine Using Planar Laser-Induced Rayleigh Scattering," SAE Paper, No. 940682.
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