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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.11
수록면
499 - 503 (5page)

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Generally, diesel vehicles emit the toxic gases including nitrogen and produce noise during operation. these problems deteriorate the comport of passangers, environmental pollutions and energy saving. As the solution for the above-mentioned problems. the method. which involves the injection of high pressure and atomization of fuel, is needed to improve the combution process of diesel engine. In this study, researches for performance improvement of the high pressure control valve with proportional solenoid actuator used in Common Rail System of diesel vehicle were accomplished. Also, the results of numerical analysis from the FEM and effects of the design parameters were discussed.

목차

Abstract

1. 서론

2. 유한요소법에 의한 특성 해석

3. 특성해석 결과

4. 결론

참고문헌

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