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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.11
수록면
336 - 341 (6page)

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In the common rail system with direct injection equipment in diesel engine, low pressure fuel control valve(proportional metering valve) to control the fuel flow into the high pressure pump is used. The proportional solenoid actuator is suitable for metering valve because it has a constant attraction force in the control region independently on the stroke position and a fast motion response of the plunger. The force characteristics with respect to the stroke of the proportional solenoid actuator are strongly depending on the shape of the control cone. but it is difficult to design the control cone. ]n this paper. a proportional solenoid actuator of electrohydraulic proportional metering valve for common rail system was analyzed using finite element method and the shape of the control cone of the proportional solenoid actuator was optimized to get the constant force in the control region. The analysis results of the optimized proportional solenoid actuator were compared with the experimental results of the manufactured one.

목차

Abstract

NOMENCLATURE

1. INTRODUCTION

2. DESIGN OF PROPORTIOANL SOLENOID ACTUATOR

3. EXPERIMENTAL RESULTS

4. CONCLUSTION

References

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