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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2004 유체기계 연구개발 발표회 논문짐
발행연도
2004.12
수록면
125 - 131 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2008

초음속 충동형 터빈의 팁간극에 따른 성능변화 연구
정은환 ,  이항기 ,  박편구 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.11 학술대회자료

2007

초음속 충동형 축류터빈의 부분분사비 효과에 대한 실험적 연구
정은환 ,  박편구 ,  김진한 한국추진공학회지 2007.08 학술저널

2006

부분분사비에 따른 초음속 충동형 터빈의 성능변화에 대한 실험적 연구
정은환 ,  박편구 ,  김진한 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

2005

초음속 충동형 터빈에 대한 시험적 고찰
정은환 ,  김진한 한국유체기계학회 논문집 2005.12 학술저널

2004

초음속 충동형 터빈에 대한 시험적 연구
정은환 ,  이은석 ,  김진한 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2004.12 학술대회자료

초록· 키워드

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1.6 ㎿ class supersonic partial admission impulse turbine has been designed and tested in Korea Aerospace Research Institute for the liquid rocket engine application. The test has been performed using a high pressure air source facility in KARI. For the turbine power absorption, a hydraulic dynamometer is used. Appropriate similarity relations are used for the determination of test condition. Various settings of turbine pressure ratio and rotational speed are tested to investigate global turbine characteristics. From measured data, parameters related to the turbine design are derived and validated.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 터빈설계

3. 터빈시험

4. 시험결과

5. 결론

참고문헌

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정은환 ,  박편구 ,  김진한 한국추진공학회지 2007 .08

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