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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2000 유체기계 연구개발 발표회 논문짐
발행연도
2000.12
수록면
366 - 372 (7page)

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In a power plant, it is generally accepted that a turbine governor system is necessary to control amount of steam supply toward the turbine system. There are many kinds of trouble at this governor system, which is recognized one of the most sensitive systems in the power plant. Especially we have experienced the internal leakage of motorization oil of servo valve. In the study, we investigated the mechanism of an internal leakage such as erosion by foreign materials and corrosion by chemical reaction between chloric treated oil and motorization oil. A precautionary measures is also performed to help the field service engineers.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 조속기 Trouble 현상

3. 고장원인 분석

4. Troubleshooting

5. 결론

참고문헌

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