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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 1999 유체기계 연구개발 발표회 논문짐
발행연도
1999.12
수록면
179 - 186 (8page)

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Three-dimensional flow analysis is implemented to investigate the flow through transonic axial-flow compressor rotor(NASA R67), and to evaluate the performances of k-ε and Baldwin-Lomax turbulence models. A finite volume method is used for spatial discretization. And, the equations are solved implicitly in time with the use of approximate factorization. Upwind difference scheme is used for inviscid terms, but viscous terms are centrally differenced. The flux-difference-splitting of Roe is used to obtain fluxes at the cell faces. Numerical analysis is performed near peak efficiency and near stall. And, the results are compared with the experimental data for NASA R67 rotor. Blade-to-Blade Mach number distributions are compared to confirm the accuracy of the code. From the results, we conclude that k-ε model is better for the calculation of flow rate and efficiency than Baldwin-Lomax model. But, the predictions for Mach number and shock structure are almost same.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 유동해석

3. 결과 및 검토

4. 결론

참고 문헌

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