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Korean Institute of Information Scientists and Engineers 한국정보과학회 학술발표논문집 한국정보과학회 1995년도 봄 학술발표논문집 제22권 제1호
발행연도
1995.4
수록면
139 - 142 (4page)

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최근의 지속적인 교통량의 증가와 통행 패턴의 변화로 교통량의 효율적인 신호 체계가 요구되어 시시각각으로 변하는 도로 상황에 유연하게 대처 할 수 있는 신호 제어 방법이 요구된다. 본 논문에서는 교차로 상황을 자율적으로 분석하여 교차로 신호를 제어할 수 있는 방법을 연구하였다. 지식베이스는 교통 전반에 대한 많은 지식을 가지고 있는 전문가에 의해 구축하고, 퍼지 제어 알고리즘을 통해 최적의 신호 주기를 결정하고, 퍼지 논리를 적용한 알고리즘의 타당성 검증을 위해 Boland C++을 이용하여 simulation하였다.

목차

요약

1. 서론

2. 현행 신호 제어 형태 및 신호 시간 결정 과정

3. 퍼지 논리 제어기

4. 실험 결과

5. 결론

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