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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 춘계학술대회논문집 Vol.Ⅱ
발행연도
2005.5
수록면
1,039 - 1,044 (6page)

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In this study, the pre-study for applying hybrid CAE/CAT substructuring method to passenger vehicle system was performed. The hybrid CAE/CAT methods are widely applied to product development in various fields since this method can predict the response of the whole system when a part of the system is changed. Especially, the hybrid CAE/CAT method is very useful to predict the vehicle NVH characteristics in case of changing some parts of the vehicle. Target parts can be established on the basis of test models and FE models of the prototype constructed in the planning stage of car development. In this study, the topic was focused on the proper test-based FBS application process to predict vehicle NVH characteristics. First, the test-based FBS method was applied to vehicle subframe and car body. The test-based model was then replaced with FE model to apply hybrid CAE/CAT method. Finally the vibro-acoustic transfer function was predicted.

목차

Abstract

1. 서 론

2. FBS 알고리즘

3. 자동차 서브프레임에 적용

4. 결 론

References

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