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논문 기본 정보

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한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제30권 7A호
발행연도
2005.7
수록면
550 - 556 (7page)

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본 논문은 철도와 같은 이동 네트워크 환경에서 핸드오버로 인한 서비스 중단 시간 및 패킷 손실을 최소화하기 위하여 이동경로 예측 기반의 끊김없는 핸드오버 방안을 제안한다. 정해진 경로를 따라 이동하는 철도차량의 고유한 특징을 이용하여, 2계층 핸드오버를 수행하기 전에 미리 3 계층 핸드오버를 수행함으로써 핸드오버로 인한 서비스 단절과 패킷 손실을 최소화 시킬 수 있다. 성능평가 결과 제안된 방안은 기존 NEMO 방안에 비해 핸드오버 수행에 있어 우수한 성능을 나타냄을 알 수 있었다.

목차

요약

ABSTRACT

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 관련 연구

Ⅲ. 이동경로 예측 기반의 끊김없는 핸드오버 방안

Ⅳ. 성능 분석

Ⅴ. 결 론

참고문헌

저자소개

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
C. Perkins, “IP Mobility Support for IPv4,” RFC 3344, Aug. 2002. google schola D. Johnson, “Mobility Support in IPv6,” IETF Internet draft, June 2003. google schola V. Devarapalli, “NEMO Basic Support Protocol,” IETF Internet draft, Sep. 2003. google schola K. Malki et al., “Low Latency Handoffs in Mobile IPv4,” IETF Internet draft, June 2004. google schola R. Koodli, “Fast Handovers for Mobile IPv6,” IETF Internet Draft, Oct. 2004. google schola

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