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한국경영과학회 한국경영과학회 학술대회논문집 한국경영과학회 2004년 추계학술대회논문집
발행연도
2004.11
수록면
3 - 7 (5page)

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There are some limitations in the analysis and evaluation for area traffic control systems. The area traffic is consist of several intersections interconnected which are very complicated and many traffic strategy are adopted for the control system. This paper features an effective area traffic control system by High Level Architecture(HLA) which is a new developed simulation tool. In this paper, we discuss the design of HLA-based area traffic control simulation. We describe technical motivations for the HLA, the key elements of the architecture and how they are minimum and essential to the goal of reuse and interoperability in simulation arena.

목차

Abstract

1. 서론

2. 기반기술 고찰

3. 교통통제 페더레이션개념모델 설계

4. 지역 교통통제 페더레이션 설계/개발

5. 페더레이션 실행

6. 결론 및 향후과제

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