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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2002.5
수록면
526 - 531 (6page)

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According to the high fuel economy compared to gasoline engine, the using of diesel engines will be increased in the world. But diesel engine which emit a lot of PM and NOx have been known as a main air polluter. Especially the NOx have been known as ozone precussor in the metropolitan area. In order to reduce the exhaust emission from diesel engines, it is necessary to prepare a comprehensive management plan for the emissions from diesel vehicles. By this environmental demand, we have been discussed and applied so many effective reducing policies such as the supply of CNG, after treatment system and ULSD etc. until now. Then, in this study, we have been performed experimental test for the exhaust emission reduction characteristics by mixed ratio of biodiesel and analyzed the regulated biodiesel fuel components by kinds. By the evaluation and analysis for the domestic application of biodiesel fuel, we would try to suggest the technical materials for the effective establishment of airpollution reduction strategy for the motor vehicle.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 장치 및 실험방법

3. 결과 및 고찰

4. 결론

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