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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.5
- 수록면
- 279 - 284 (6page)
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This experimental study was the effect of ultrasonic-treated fuel on the performance in SI engine. This technology was befor-treatment technique using the ultrasonic energy and high-speed vibration energy. Used experimental engine was the 1998cc, gasoline engine (L4, 4stroke, SOHC, MPI system). The experimental equipment constructed the ultrasonic adding system, the test engine, the dynamometer and the DAQ system
Test engine revolution condition was variable part load and full road. The ultrasonic adding system operation was 28kHz, 40W and the used transducer was the bolted-Langevin type.
Ultrasonic-treated gasoline characteristics was low viscosity and high distillation considering normal gasoline, therefore this study was compared fuel performance between the ultrasonic gasoline and the normal gasoline in Sl engine.
Test engine revolution condition was variable part load and full road. The ultrasonic adding system operation was 28kHz, 40W and the used transducer was the bolted-Langevin type.
Ultrasonic-treated gasoline characteristics was low viscosity and high distillation considering normal gasoline, therefore this study was compared fuel performance between the ultrasonic gasoline and the normal gasoline in Sl engine.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험 장치 및 측정
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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