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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 학술대회논문집 1998년도 춘계
발행연도
1998.5
수록면
117 - 122 (6page)

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2011

폭발성 기체를 극초음속으로 비행하는 구형 물체의 항력계수
최정열 ,  S. Maeda ,  J. Kasaha 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2011.11 학술대회자료

2009

DARPA의 정적연소 (CVC) 기반 극초음속 추진기관 개발 프로그램
최정열 ,  노진현 ,  조덕래 한국추진공학회 학술대회논문집 2009.05 학술대회자료

2008

DARPA의 극초음속 추진기관 개발 계획 : 리뷰
최정열 ,  노진현 ,  Be 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.11 학술대회자료
DARPA의 극초음속 항공기 개발 전략 고찰
최정열 ,  노진현 ,  Be 외 3명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2008.11 학술대회자료

1998

극초음속 추진과 관련된 초음속 연소 현상의 수치적 검증
최정열 ,  정인석 ,  윤영빈 한국전산유체공학회 학술대회논문집 1998.05 학술대회자료

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A numerical study is carried out to investigate the transient process of combustion phenomena associated with hypersonic propulsion devices. Reynolds averaged Navier-Stokes equations for reactive flows are used as governing equations with a detailed chemistry mechanism of hydrogen-air mixture and two-equation SST turbulence modeling. The governing equations are discrelized by a high order accurate upwind scheme and solved in a fully coupled manner with a fully implicit time accurate method. At first, oscillating shock-induced combustion is analyzed and the comparison with experimental result gives the validity of present computational modeling. Secondly, the model ram accelerator experiment was simulated and the results show the detailed transient combustion mechanisms, Thirdly. the evolution of oblique detonation wave is simulated and the result shows transient and final steady state behavior at of(Mstability condition. Finally, shock wave/boundary layer interaction in combustible mixture is studied and the criterion of boundary layer flame and oblique detonation wave is identified.

목차

Abstract

1. 서론

2. 지배 방정식 및 수치 해법

3. 수치 해석 코드의 검증

4. 모델 램 가속기 내의 연소 유동 해석

5. 경사 폭굉파의 구조 및 비정상 거동 해석

6. 가연성 혼합기내의 충격파와 경계층의 상호작용에 의한 경사폭굉파의 발생

7. 결론

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