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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 학술대회논문집 1997년도 추계
발행연도
1997.10
수록면
81 - 85 (5page)

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The Computer code KAIST-ADD LUFUNS has been developed to solve 3D compressible turbluent flow. This method employs Harten-Yee's modified upwind scheme in the explicit part and Steger-Warming Splitting in the implicit part. Flow past RAE wing-body aircraft has been computed for three different flow conditions. The results have shown good comparision with the experimental data. Baldwin-Lomax turbluence model is used for this computer code.

목차

Abstract

1. 서론

2. 지배 방정식 및 수치기법

3. 계산 결과

4. 결론

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