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대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제29권 제1호
발행연도
2005.1
수록면
35 - 45 (11page)

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TR-E2 configuration designed by Bell Textron was tested in KARI l-m wind tunnel. To explore aerodynamic characteristics for the given configuration, a 12% scaled model was fabricated and tested. Wind tunnel test for TR-E2 had been performed by changing the incidence angles of wing and deflection angles of control surfaces. Test result showed that the lower wing incidence angle has more favorable lift to drag ratio compared with original design. Longitudinal and directional characteristics of TR-E2 were found to be stable for the pitch and yaw motions. However, the lateral stability of TR-E2 is stable for certain control surface deflection.

목차

Abstract

1. 서론

2. 풍동시험 모델

3. 풍동시험 결과 Ⅰ(Pitch Run)

4. 풍동시험 결과 Ⅱ(Yaw Run)

5. 풍동시험 결과 Ⅲ(Flaperon 변화)

6. 결론

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